Uvoz vozila do 12 godina starosti

SARAJEVO/ BANJALUKA – Bh. građani od početka decembra moći će da uvezu
vozila do 12 godina starosti pod uslovom da prođu sistem homologacije
koji podrazumijeva tehničku usklađenost vozila sa evropskim propisima i
ekološkim standardima.

Drago Talijan, direktor Centra za motorna
vozila iz Banjaluke, kompanije koja je na čelu konzorcijuma za primjenu
Pravilnika o homologaciji, rekao je da će sistem profunkcionisati i
prije 4. decembra, te da će moći da budu uvezena vozila koja ispunjavaju
EURO 3 standard.
“Ostale su još neke sitnice, ali mislim da će s
homologacijom biti početo i prije predviđenog roka, odnosno 4. decembra,
tako da će se u BiH moći uvoziti vozila koja ispunjavaju EURO 3
standard”, kazao je Talijan.
Talijan je istakao da je još ostalo da
bude uspostavljena mreža ispitnih centara, te da je u toku raspisivanje
tendera kako bi bile izabrane kuće koje ispunjavaju standarde za
sprovođenje procesa homologacije.
U Ministarstvu spoljne trgovine i
ekonomskih odnosa BiH, koje je i donijelo Odluku o zabrani uvoza vozila
starijih od sedam godina, kažu da se samo čeka da počne primjena
Pravilnika o homologaciji i da se pred Savjet ministara ide sa Odlukom o
ukidanju Odluke zabrani uvoza vozila starijih od sedam godina.
Inače,
sporadična proizvodnja vozila sa EURO 3 standardom počela je 1998.
godine, a od 2000. godine gotovo svi proizvođači automobila počeli su
proizvodnju motora sa ovim standardom.
Procedura homologacije
podrazumijeva da prilikom uvoza vozila ovlaštenoj kući bude podnesen
zahtjev za homologaciju. Poslije završene homologacije koja će u početku
trajati do sedam dana, a kasnije i kraće, uvoznik dobija potvrdu o
homologaciji koja će mu biti uslov za carinjenje vozila, a nakon
carinjena slijedi standardna procedura registracije.
Iako niko nije
htio govoriti koliko će građani plaćati samu homologaciju nezvanično
saznajemo da će njena cijena zavisno od vrste vozila biti od 100-300 KM.
“Još
ne znamo kolika će cijena biti. Odluku o tome donijeće ministar prometa
i komunikacija. Mi smo dali prijedlog koje su kao i u zemljama
regiona”, kazao je Talijan.
Da sistem homologacije profunkcioniše
ostalo je još da bude raspisan tender i da budu izaberane kuće koje će
sprovoditi sam sistem provjere i usklađenosti vozila sa standardima koji
važe u EU.
Nadležni naglašavaju da će prilikom izbora ovlaštenih
kuća voditi računa o regijama, te da je za BiH potrebno oko 25 objekata u
kojima će moći da bude izvršavana homologacija.
Fuad Klisura,
direktor Instituta za privredni inženjering iz Zenice, koji je član
konzorcijuma projekta homologacije rekao je da je uspostavljanje
homologacije kojim će se omogućiti uvoz vozila starijih od sedam godina
biti jako značajan za obnavljanje voznog parka BiH koji je trenutno star
16,8 godina.
“Građani jedva čekaju da to profunkcioniše i da mogu
uvesti i starije vozilo koje će morati biti ispravno i zadovoljavati
ekološke standarde. Kada uzmemo u obzir da je pred nama i ukidanje viza
možemo očekivati da će veliki broj građana zavisno od mogućnosti
mijenjati svje ljubimce”, kazao je Klisura.
Pored Centra za motorna
vozila iz Banjaluke i Instituta za privredni inženjering iz Zenice u
proces homologacije uključeni su i Institut za saobraćaj i komunikacije
iz Sarajeva i “Centar motor” iz Širokog Brijega.
Euro 3
EURO 3 je
standard koji određuje koliko izduvni gasovi mogu da sadrže štetnih
čestica u različitim uslovima korištenja automobila kao i koliko
pređenih kilometara motor mora da izdrži, a da pri tom emisije tih
čestica mogu da odstupe samo u određenom procentu.
U vozila koncerna
WV (WV, “Seat”, “Škoda” i “Audi”) motori s ovim standardima uvođeni su
od 1998. godine, dok su ostali proizvođači tek od 2000. godine počeli da
ugrađuju motore sa tim standardima.
Evropska unija nedavno je
donijela odluku da sva vozila registrovana s 1. januarom 2012. godine
moraju imati EURO 4 standard. Nezavine novine

Ma mene trenutno interesuje registracija autoprikolice koju sam dobio na poklon od prijatelja iz Nemačku. Atestirana je i ima na sebi oznake i nosivost. Međutim nemam nikakvih papira. Šta da radim ??? Da li je to uopšte i moguće registrovati ???

Bez papira, mislim da je ne mozes legalno registrovati.

loparac-98 ::

Ma mene trenutno interesuje registracija autoprikolice koju sam dobio na poklon od prijatelja iz Nemačku. Atestirana je i ima na sebi oznake i nosivost. Međutim nemam nikakvih papira. Šta da radim ??? Da li je to uopšte i moguće registrovati ???

Sad takvu prikolicu možeš registrovati kako god hoćeš za jedno 300 KM .