MAJEBИЧKИ ФOPYM
...Значајно је да старији свој крај не сматрају баш као део Босне. За њих је Босна (права Босна), западно од Мајевице, околина Тузле и даље према западу и југу од Тузле. Босански Брод је ,,Босна,, ,а ,,ми смо Мајевичани,,. Та ужа Босна зове се и ,,Горњи крај,,....

,,Мајевица - с особитим обзиром на етничку прошлост и етничке особине мајевичких Срба,,
Миленко С. Филиповић
Сарајево 1969.

MAJEBИЧKИ ФOPYM

ФOPYM MAJEBИЧKИX CPБA
 
PrijemPrijem  PortalPortal  KalendarKalendar  GalerijaGalerija  FAQ - Često Postavljana PitanjaFAQ - Često Postavljana Pitanja  TražiTraži  Registruj seRegistruj se  Lista članovaLista članova  PristupiPristupi  

Share | 
 

 ,,Lasta 95,, u Irak

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
AutorPoruka
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 8 Feb - 14:32

16.12.2008
Zoran Glavonjić
Nekada čuvena fabrika Utva počinje proizvodnju aviona "Lasta 95", vazduhoplova čiji nastanak je vezan za početak osamdesetih godina. To će biti prve letelice domaće konstrukcije proizvedene nakon raspada SFRJ, a najveći broj otići će za Irak, koji je pre godinu dana kupovinom vojne opreme vredne 250 miliona dolara praktično oživeo srpsku vojnu industriju. Istovremeno, Vojska Srbije najavila je kupovinu novih borbenih aviona.

Vojska Srbije najavila je da će do Nove godine na aerodromu Batajnica kod Beograda početi letna fabrička ispitivanja aviona "Lasta 95". U naredne tri godine za potrebe domaće vojske biće proizvedeno 15 ovih školskih aviona za početnu i osnovnu obuku pilota, a pre godinu dana Srbija je sklopila sporazum o izvozu 20 letelica "Lasta 95" za potrebe Armije Iraka.

Vojni analitičar Aleksandar Radić izjavio je za naš program da "Lasta 95" vodi poreklo od aviona čiji je prototip poleteo još 1985. godine, ali koji nikada nije ušao u upotrebu. "Lasta 95" ima mnogo toga novog u odnosu na izvorni projekat, kaže Radić, i podseća da ovaj vazduhoplov proizvodi pančevačka fabrika Utva:

"Pre svega, važan podsticaj je bio posao koji je zaključen sa Irakom. Narudžbina od 20 komada vazduhoplova "Lasta 95", u školskoj i lakoj borbenoj varijanti, bila razlog zbog čega je trebalo da ubrzati rad na tom projektu čiju realizaciju Ratno vazduhoplovstvo čeka već godinama. Izvorno, "Lasta 95" je rezultat zahteva za novim školskim avionom za potrebe srpskog Ratnog vazduhoplovstva. "Utva 75", stari školski avion, je na izmaku resursa i za godinu-dve bi trebalo da bude povučen iz domaćeg naoružanja i zbog toga je bilo potrebno stvoriti novi školski avion."

Ovaj avion svojevremeno je ocenjen kao veoma dobar za osnovnu obuku pilota i još devedesetih godina trebalo je da uđe u operativnu upotrebu. Goran Cvijović, direktor Vazduhoplovne akademije Beograd, kaže za naš radio da se jedini prototip tog aviona nalazi rasklopljen u depou beogradskog Muzeja ratnog vazduhoplovstva:

"Iračka delegacija, koja je bila ovde kada je prodavan taj avion, je obišla muzej, videla taj avion i na osnovu toga je sklopljen ugovor o prodaji tog aviona. To je vrlo kontroverzan avion iz dva razloga. S jedne strane, ima izuzetno dobre karakteristike, po mišljenju nekih pilota koji su leteli na njemu, dok, s druge strane, ima isto toliko njih koji kažu da su njegove performanse problematične. Ne znam za koju je namenu potreban iračkoj vojsci, šta žele da rade s njim, bilo je nekih priča da na njega hoće da kače podveze za naoružanje i sve ostalo, što je besmisleno."

"Lasta 95" ima sličnu koncepciju i identičan motor kao francuski avion "Epsilon", koji za obuku koriste mnoge vojske sveta, pa je sa te strane njegova šira upotreba upitna. Međutim, srpsko ratno vazduhoplovstvo ima veliku tradiciju, i domaća industrija bila je jaka i u tom segmentu, pa se njeno oživljavanje kroz proizvodnju novog školskog aviona nameće kao logično, tvrdi Aleksandar Radić, ali dodaje da je u ovom trenutku problem status fabrike Utva:

"Naime, srpska vlada mora da definiše šta želi od fabrike iz odbrambene industrije i Utve jer za razliku od dela firmi koje su u državnom vlasništvu ona je već par puta bila na neuspešnim pokušajima privatizacije - kada je pre godinu dana potpisan ugovor sa Irakom Utva je bila pred stečajem. Zbog toga je potrebno pokazati malo više dobre volje i zdrave namere da se spase domaća vazduhoplovna industrija."

Definitivno, Vojsci Srbije potreban je savremeniji školski avion, jer dosadašnja "Utva-75", po svojim karakteristikama, više ne može da odgovori zahtevima za unapređenje letačke obuke. Ukoliko "Lasta-95" opravda očekivanja, u 2009. biće doneta odluka o serijskoj proizvodnji.

Goran Cvijović smatra da je oživljavanje proizvodnje u Utvi dobrodošla vest:

"Vrh vojne industrije je vazduhoplovstvo. Ako napravite dobar posao za prodaju vojnih aviona, možete da povučete celu avio-industriju. Ako taj projekat zaživi, on će povući celu vojnu industriju."

Vojska Srbije saopštila je i da je urađena studija o nabavci savremenog višenamenskog borbenog aviona i najavila da će do polovine 2009. kontaktirati sve proizvođače takvih vazduhoplova. Najbolje što domaće vazduhoplovstvo ima je pet aviona "MIG 29", a ostale letelice tog tipa uništene su u NATO bombardovanju. Po dosadašnjim varijantama, prednost bi trebalo da ima proizvođač Mikojan-Gurjević jer je većina srpske borbene flote ruskog porekla. Po mišljenju Cvijovića, druge opcije malo su verovatne:

"Postoje razne varijante, da uzmemo nešto poput aviona "F16" kojeg Amerika želi da izbaci iz svog naoružanja, i kojeg pokušava da proda po Evropi, ili da uradimo ono što je uradila Slovačka koja je na lizing kupila švedske Sabove i njima opremila svoje vazduhoplovstvo. Najrealnija varijanta je nabavka ruskih aviona "MIG" jer je ovde razvijen kompletan remont za te avione i jer su naši ljudi obučeni za njihovo održavanje – mislim da je to najjeftinije i najrealnije."

Kako procenjuju naši sagovornici, kupovina borbenih aviona apsolutno nije upitna, između ostalog i zato što bi plaćanje nekoj drugoj zemlji da štiti vazdušni prostor Srbije bilo preskupo. Uz to, zaključuje Goran Cvijović, bezbedno nebo je najvažniji uslov za odvijanje civilnog vazduhoplovstva:

"Da bismo imali otvorene sve svoje linije morali bismo da imamo dežurno borbeni par na aerodromu koji bi štitio naš vazdušni prostor – to je jedan od uslova da bismo mogli da imamo kontrolu letenja i sve ostalo. Svako iole ozbiljnije vazduhoplovstvo mora da ima barem jednu ili dve eskadrile."

sa : http://www.slobodnaevropa.org/content/Article/1360534.html
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 8 Feb - 14:34

Prva fabrička ispitivanja u vazduhu savremenog školskog aviona za početnu i osnovnu obuku pilota „lasta”, kako se očekuje, počeće pre Nove godine na aerodromu u Batajnici, a tokom januara nastaviće se u Vazduhoplovnom opitnom centru, najavio je u general-major Dragan Katanić u razgovoru za magazin „Odbrana”. Komandant Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane se nada da će, ako avion „lasta” ispuni očekivanja, u drugoj polovini 2009. biti doneta odluka o njegovoj serijskoj proizvodnji, kako bi se vazduhoplovstvo opremilo sa oko 15 aviona ovog tipa. On ističe da je ovakav savremeni avion neophodan za početnu i osnovnu obuku pilota.

Da je „lasta” veoma značajna za naše vazduhoplovstvo potvrđuje i Čedomir Janjić, glavni i odgovorni urednik „Godišnjaka srpskog vazduhoplovstva”, čije je izdanje za prošlu godinu upravo objavljeno.

– Projektovanje, ispitivanje i izrada „laste” predstavlja neku vrstu reinkarnacije i početka obnavljanja naše vazduhoplovne industrije. To je domaći projekat, izrađen u domaćim fabrikama, tako da su ujedinjene naše konstruktorske i proizvodne snage. Vazduhoplovci pozdravljaju ovaj projekat oko koga se očuvalo jezgro stručnog kadra – kaže Janjić za „Politiku”, dodajući da danas niko u regionu ne može da napravi takvu letelicu.

Projekat „lasta” označava projekte pod nazivom „lasta 1”, „lasta 2”, „lasta 95”. Ideja o ovom avionu rođena je još osamdesetih godina prošlog veka, kada su poleteli prototipovi tadašnje verzije letelice, ali su zbivanja na prostorima bivše Jugoslavije skoro u potpunosti prekinula rad na „lasti”.

Prema usvojenim taktičko-tehničkim zahtevima, „lasta” je trebalo da bude prelazni avion između školskog klipnog aviona „utva 75”, i mlaznog G-4 i da u procesu obuke vojnih pilota zameni mlazni avion „galeb G-2”. Zbog toga se zahtevalo da avion ima približnu opremu kao „G-4”, da je osećaj letenja sličan letenju na mlaznim avionima i da ima velike brzine pri sletanju i poletanju, navodi se u „Godišnjaku srpskog vazduhoplovstva za 2007. godinu”.

Nakon sprovedenih ispitivanja „laste 1” Vazduhoplovni opitni centar zaključuje da „avion nije podoban za osnovnu obuku”. Program projekta „lasta 2” podrazumevao je izradu dva prototipa, statičku probu, a nakon razvojnih i završnih ispitivanja i seriju od 48 aviona, ali je zbog dešavanja u SFRJ prekinut 1991. godine. Dalji rad na proizvodnji „laste” odobren je početkom 1995.

– Moglo bi se raspravljati o tome da li je „lasta” zaista idealna za savremene uslove obuke pilota, ali velikog izbora nema, jer nema novca. Naime, „utva 75” na kojoj se vodila selektivna obuka i početna obuka je pred istekom resursa. Osim toga, postoji i problem u „skoku” koji studenti piloti moraju da naprave sa „utve 75” na G-4 da bi se obučili za letenje na mlaznom borbenom avionu – objašnjava Aleksandar Radić, vojni analitičar.

„Po definiciji”, to je, kako kaže, školski avion, ali se pre rata očekivalo da bi mogao biti laki borbeni avion. Od toga se odustalo i ova sadašnja „lasta” je nenaoružana, jer je, između ostalog, urađeno i olakšavanje krila, tako da ne može da nosi naoružanje.

Prototip koji se izrađuje po ugovoru sa Irakom, koji je naručio 20 aviona, prema njegovim rečima, drugačiji je – ima konstruktivne i razlike u opremi.

– „Jugoimport SDPR” je potpisao ugovor sa Irakom i, po njihovom zahtevu, „lasta” je trebalo da bude, ne samo školski, već i laki borbeni avion i zbog toga se mora ući u projekat novog krila – objašnjava naš sagovornik.

Da proizvodnja „laste” nije bila jednostavna svedoče i nezgode koje su se dešavale prilikom izrade ovog projekta. Prilikom pada aviona na Batajnici devedesetih godina prošlog veka poginuo je pilot, a kasnije su se desila još dva incidenta u kojima nije bilo povređenih.

Branka Mališ

[objavljeno: 16/12/2008]

sa: http://www.naslovi.net/2008-12-16/politika/polece-lasta/960518
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 8 Feb - 14:38

sa wikipedia

Maketa Laste 1, na izložbi Burge, Paris, 1985.g. :


Direktor programa Lasta, sa saradnicima, objašnjava tehnička rešenja visokim rukovodiocima Ratnog Vazduhoplovstva


Načelnik Vazduhoplovnoopitnog centra, probni pilot Živan Kalić, posle leta na avionu Lasta
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 8 Feb - 14:41

Lasta 95

Lasta 95 u nezavršenom stanju.


Lasta 95 ispred prototipske radionice
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 8 Feb - 14:43

Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 8 Feb - 14:44

Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 8 Feb - 14:44

Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 8 Feb - 14:46

Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 8 Feb - 14:50



Kazu da su ovih dana, vec obavljeni prvi letovi !
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Majevica



Number of posts : 316
Peпyтaциja : 0
Registration date : 12.07.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sub 28 Feb - 20:02

Eh da je srece pa da pravimo sopstvene borbene avione kako sto je to nekad prehodna fimra danasnjeg IKARBUS-a pravila.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
wolfenstein



Number of posts : 359
Location : Velika Srbija
Peпyтaциja : 0
Registration date : 16.02.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sre 22 Apr - 14:02

Jako dobro zamisljen vazduhoplov,samo kao i pre za vreme broza, imaju vergu sa motorima,vecito engleske i americke licence vec zastarelih modela motora.
Umesto da nadju daleko bolje opcije na zapadu kao i na istoku i rese pogonsku grupu na pravi nacin,sto je i preduslov za dobar vazduhoplov,oni se uvaljuju anglosaksonskim cifutima i ugradjuju njihove "shit" motore u nase jako dobro zamisljene aparate,politika svuda uzima svoj danak.
Nazalost,da se nije raspala ona drzava i da nam industrija nije unistena i privatizovana od istih zapadnih "saveznika!?" i da nam nisu sve glavne strucnjake deportovali na zapad ovaj projekat kao i projekat yu supersonika i mnogi drugi koji su bili u toku danas bi bili daleko najveca konkurencija zapadnim "saveznickim!?" kompanijama na svetskom trzistu kao i u kriznim podrucjima.
Ali neka se samo kotrlja,mozda ce se vreme uskoro promeniti,pa cemo i mi dobiti sansu da poletimo punim kapacitetom,jer srbi su najkreativniji narod,a to su dokazali kroz mnoge projekte koji se jedan deo danas realizuje na zapadu.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Majevica



Number of posts : 316
Peпyтaциja : 0
Registration date : 12.07.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sre 22 Apr - 20:58

wolfenstein ::
Jako dobro zamisljen vazduhoplov,samo kao i pre za vreme broza, imaju vergu sa motorima,vecito engleske i americke licence vec zastarelih modela motora.
Umesto da nadju daleko bolje opcije na zapadu kao i na istoku i rese pogonsku grupu na pravi nacin,sto je i preduslov za dobar vazduhoplov,oni se uvaljuju anglosaksonskim cifutima i ugradjuju njihove "shit" motore u nase jako dobro zamisljene aparate,politika svuda uzima svoj danak.
Nazalost,da se nije raspala ona drzava i da nam industrija nije unistena i privatizovana od istih zapadnih "saveznika!?" i da nam nisu sve glavne strucnjake deportovali na zapad ovaj projekat kao i projekat yu supersonika i mnogi drugi koji su bili u toku danas bi bili daleko najveca konkurencija zapadnim "saveznickim!?" kompanijama na svetskom trzistu kao i u kriznim podrucjima.
Ali neka se samo kotrlja,mozda ce se vreme uskoro promeniti,pa cemo i mi dobiti sansu da poletimo punim kapacitetom,jer srbi su najkreativniji narod,a to su dokazali kroz mnoge projekte koji se jedan deo danas realizuje na zapadu.

Supersonik po zapadnjackoj licenci ili bolje receno francuskoj?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sre 22 Apr - 21:10

Koliko me sjecanje sluzi Mi smo imali projekat aviona u narodu pozanat kao Yu Supersonik, a u vojnim krugovima kao Novi Avion. Avion je kao i ostali borbeni avioni, tada SFRJ trebao da bude izradjenu u fabrici SOKO Mostar. Postojale su dvije varijante, samog projekta, jedna sa francuskim motorom Snecma, a drugi sa americhkim Prath and Whitney (mislim)...U glavnom to je trebao biti vishenamjenski nadzvuchni borbeni avion sa jednim motorom, namjenjen i za izvoz. Od njega samo ostade kabina koja je u potpunosti bila funkcionalna....

Ovako bi trebao da izgleda sa americhkim motorom :

Usisnik za vazduh je ispod, kao u F 16 ili izraelskog Lavia

a ovako je sa franc. motorom:

Veoma slichan Rafalu....
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Majevica



Number of posts : 316
Peпyтaциja : 0
Registration date : 12.07.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sre 22 Apr - 21:12

Pa da to je jeftina kopija Rafala. Cool Tanki smo mi za takve projekte ili bolje receno jos mi pasemo pod torbom.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sre 22 Apr - 22:14

Imenjache, a mozda je Rafal, kopija supersonika ? Laughing Industrijska shpijunaza je chudo, a i prije se deshavala, tako je ,,posudjen,, projekat stajnog trapa aviona Jaguar, pa je u Prvoj Petoletki (Trstenik) napravljen identichan za ,,nashega,, Orla !

Iskreno da vam kazem, ovi elisni avioni mi se ni malo ne svidjaju...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
zabrdjac



Number of posts : 1399
Location : tu i tamo
Peпyтaциja : 0
Registration date : 23.02.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sre 22 Apr - 22:48

ljudi ss6 i praga u transeji i nema zime, kakva avijacija
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sre 22 Apr - 23:16

Jel' mislish na SA 6 Kub ? A Praga je Praga Laughing
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
zabrdjac



Number of posts : 1399
Location : tu i tamo
Peпyтaциja : 0
Registration date : 23.02.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 23 Apr - 7:05

praga pici i vertikalno i horizontalno hehehe
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 23 Apr - 7:20

a shta je to ss6 ? Shocked
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
zabrdjac



Number of posts : 1399
Location : tu i tamo
Peпyтaциja : 0
Registration date : 23.02.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 23 Apr - 17:50

petarde affraid heheheh
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Pet 24 Apr - 16:26

E, al' me i ti Zabrdjac zavlachish ! Mene to stvarno interesuje ! Sad me taj tvoj ss6 ukopa !
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
zabrdjac



Number of posts : 1399
Location : tu i tamo
Peпyтaциja : 0
Registration date : 23.02.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Pet 24 Apr - 18:56

trazi cirilicom mozda ces i nabasati na neki demo...ilegalni...podji od S6
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Majevica



Number of posts : 316
Peпyтaциja : 0
Registration date : 12.07.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sub 21 Nov - 0:13

Nasa avijacija je velika 0.Sami krsevi.Cool
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Ned 29 Nov - 0:07

Odlece ,,Lasta,, u Irak :thumleft:



Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
wolfenstein



Number of posts : 359
Location : Velika Srbija
Peпyтaциja : 0
Registration date : 16.02.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Pon 19 Apr - 20:40

nasi vazduhoplovi su u vrhu!
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
mrav



Number of posts : 2063
Peпyтaциja : 1
Registration date : 30.11.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Sre 28 Jul - 23:46

Hoce li modernizovati vojnu avijaciju u Srbiji?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 22:03

Прве 3 Ласте већ у Ираку ! cheers

Нови авиони за Војску Србије

http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/125/Društvo/748586/Novi+avioni+za+Vojsku+Srbije

Citat :
Novi avioni za Vojsku Srbije


Uprkos krizi, Vojska Srbije, prvi put u poslednjih 30 godina, kupuje nove avione. Do kraja 2010. godine, uz četiri domaća školska aviona, planirani i najsavremeniji višenamenski borbeni lovci. Oprečni stavovi ekonomista i vojnih stručnjaka o kupovini aviona.

Do kraja godine, srpsko vojno vazduhoplovstvo dobija prva četiri domaća školska aviona "lasta-95" iz pančevačke fabrike "Utva".

o će biti prve nove letelice, u poslednje tri decenije, koje Vojska kupuje. I pored ekonomske krize, Vojska Srbije planira da kupi i nove, najsavremeneije višenamenske borbene avione.

Konkretne ponude dostavljene su svim značajnijim svetskim proizvođačima.

Taktička studija koja definiše potrebe Srbije za novim višenamenskim borbenim avionima izrađena je još 2008. godine.

Početkom ove godine, poslati su zahtevi za informacijom Sjedinjenim Državama za avione "fantom F16" i "fantom F18", švedskoj za "gripen", Francuskoj za "rafal", Evropskom konzorcijumu za "jurofajter" i Rusiji za avione "mig 29 M" i "suhoj 30".

"Potreba za nabavkom višenamenskog borbenog aviona je definisana potrebom, pre svega, da mi kao država štitimo svoj suverenitet, odnosno kontrolišemo svoj vazdušni prostor i da zajedno sa ostalim zemljama koje u Evropi, takođe, štite svoj vazdušni prostor, budemo ravnopravni partneri", kaže komandant Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane general Ranko Živak.

U planu je i modernizacija aviona "galeb G4", kako bi se i obuka pilota prilagodila novom avionu.

"Letelo je već nekoliko naših pilota na avionima "fantom F16". I ja sam imao tu sreću da letim u vazduhoplovnoj bazi u Ohaju, u Springfildu. To je, svakako, za nas jedno veliko iskustvo, da vidimo upravljanje tim savremenim avionima i smatram da naši piloti neće imati nikakav problem u savladavanju tog aviona, koji god da je", kaže potpukovnik Milan Majkić, načelnik Štaba 204. avijacijske baze.

Neophodnost modernizacije borbenih aviona

Mađarska se, na primer, opredelila za švedski "gripen", a ugovor vredan oko milijardu evra najvećim delom pokriven je industrijskom kompenzacijom.

Austrija je izdvojila milijardu i 600 miliona evra za avione "jurofajter tajfun". Poljska je od Amerike kupila 48 novih aviona "fantom F16" za oko 4 milijarde dolara, a više od 60 odsto platila je robnom razmenom.

"Sa jedne strane, ruski avioni su jeftiniji, ali Rusi očekuju konkretan novac. S druge strane, na zapadu su avioni skuplji, ali su mogući pregovori o industrijskoj razmeni, a to je, zapravo, u ovom trenutku, jedini pravi način kako da se plati avion", kaže Aleksandar Radić, vojni analitičar.

Dok ekonomisti postavljaju pitanje koliko je, u ovom trenutku, za prezaduženu Srbiju, opravdano kupovati vojne avione, vojni stručnjaci, ipak, smatraju da je investicija u vojno vazduhoplovstvo opravdana.

Upozoravaju da bi, u suprotnom, bile potrebne decenije da se ono ponovo stvori i da naša zemlja nije toliko mala da ne treba da ima svoje vazduhoplovstvo.

Vojska Srbije sada ima stotinak aviona, od čega jedna trećina nije u letnom stanju. Za dve godine, isteći će resursi i za 14 aviona "mig 21", umesto kojih treba da se kupe novi avioni. Trebalo bi da država za to izdvoji oko milijardu dolara.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
mrav



Number of posts : 2063
Peпyтaциja : 1
Registration date : 30.11.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 22:07

Koje avione bi ti izabrao za VS?Mislim ukoliko bi te oni pitali. Smile
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 22:27

Руске брате, већ имамо пилотски и технички кадар за 29ке, а и већ су уходани на њима.

10так Мигова 29, модернизовао Орлове и Супергалеба...

Шта фали ? Laughing
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
mrav



Number of posts : 2063
Peпyтaциja : 1
Registration date : 30.11.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 22:37

A, sta kazes za one nove Sukhoi?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 22:41

Велике су то машине, ваља их ,,угурати,, под земљу или у какав шљивик сакрити Laughing ,одлични су, само, дупло скупљи ...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
mrav



Number of posts : 2063
Peпyтaциja : 1
Registration date : 30.11.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 22:47

U odnosu na F16 ili onaj evropski avion mislim da su veoma solidni.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 22:54

Лично мислим да је Ф-16 је у класи МиГ-29, Мираж 2000, Рафал, Тајфун, Јас 39, Сухој 30 (,,тешки ловац,,) је у класи америчких Ф-14 и Ф-15 али је мниго бољи....
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
mrav



Number of posts : 2063
Peпyтaциja : 1
Registration date : 30.11.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 22:57

Nekako su mi Rusi ipak losi sa elektronskim uredjajima. To se moze vidjeti i u preciznosti raketa. Recimo ruske nuklerane, a i ostali tipovi raketa nikada nisu bili tako precizni kao americki.
Valjda zato rusi sada hoce da prave svoj silikon veli u blizini Moskve.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 23:05

То је некад било, погледај ракете земља-земља Топољ М, Точку, погледај нови арсенал, ласаерски воћених авио-бомби и ракета ваздух земља. Само је проблем што се ,,не рокају,, к'о американци по свијету, па немају гдје да употријебе.

Точком су разнијели чеченског вођу Дудајева, лоцирали га помоћу сигнала његовог мобилног, а остало је урадила Точка ... :fire:
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
mrav



Number of posts : 2063
Peпyтaциja : 1
Registration date : 30.11.2009

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 23:07

Sta je Tocka?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Mr. Majevica



Number of posts : 14305
Peпyтaциja : 19
Registration date : 28.01.2008

PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Čet 12 Avg - 23:20

http://warfare.ru/?linkid=1704&catid=265
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://majevica.forumakers.com
Sponsored content




PočaljiNaslov: Re: ,,Lasta 95,, u Irak   Danas u 7:00

Nazad na vrh Ići dole
 
,,Lasta 95,, u Irak
Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Strana 1 od 1
 Similar topics
-
» I veliko okupljanje u VALJEVU / 21. april 2013

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
MAJEBИЧKИ ФOPYM :: Hayкa, кyлтypa, yмjeтнocт, cпopт :: Hayчнo-тexничкa дocтигнyћa-
Skoči na: